Inyecta 4v 1 A en esa línea y hace análisis térmico.
O si no intenta con 4v 0.100 A y hace medicion de 4 puntas en todos los componentes de esa linea, puedes buscar mas informacion de estos metodos en youtube.
----
Amigo acabo de notar que eliminaste una bobina, las bobinas nunca estan en corto, solamente las lineas correspondientes a esta.
Si al quitar la bobina ya no hay corto en el pad que va al pmic, entonces revisa los voltajes del pmic, te los adjunto, si no entonces descubre la linea que llevaba esa bobina y haz diagnostico o inyecta voltaje ahi y haz diagnostico termico.
O si no intenta con 4v 0.100 A y hace medicion de 4 puntas en todos los componentes de esa linea, puedes buscar mas informacion de estos metodos en youtube.
----
Amigo acabo de notar que eliminaste una bobina, las bobinas nunca estan en corto, solamente las lineas correspondientes a esta.
Si al quitar la bobina ya no hay corto en el pad que va al pmic, entonces revisa los voltajes del pmic, te los adjunto, si no entonces descubre la linea que llevaba esa bobina y haz diagnostico o inyecta voltaje ahi y haz diagnostico termico.
El peor error que puedes cometer es quedarte con la duda sobre algo y no indagar sobre ello...